Európa sa pripravuje na dramatické znižovanie emisií v doprave a utlmovanie predaja a výroby áut so spaľovacími motormi. Európska komisia pri tejto transformácii ráta najmä s batériovými elektromobilmi. Často skloňovanou alternatívou sú vozidlá na vodíkový pohon, ktoré podľa Komisie môžu pomôcť najmä v dekarbonizácii ťažkej nákladnej dopravy. Slovensko sa do rozvoja vodíkovej technológie v doprave chystá investovať 200 miliónov eur.
Otázky do diskusie:
Sú vodíkové technológie v doprave konkurencieschopné batériovým elektromobilom?
Má zmysel investovať do podpory vodíka v osobnej doprave?
Ako vyzerá podpora vodíka v doprave na Slovensku a ako podporiť rozvoj trhu s vozidlami s vodíkovým pohonom?
Rečníci:
Jaroslav Baška, predseda Trenčianskeho samosprávneho kraja
Ján Weiterschütz, predseda Národnej vodíkovej asociácie
Patrik Križanský, predseda Slovenskej asociácie pre elektromobilitu
Michal Hrubý, výskumný pracovník v Inštitúte pre európsku politiku EUROPEUM
Moderátor:
Michal Hudec, editor EURACTIV Slovensko
Program nájdete tu
V prípade záujmu o účasť sa, prosím, registrujte tu.
Členská zóna
